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大咖爱看福利影院

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软管加油和硬管加油,各有千秋。采用软管加油的大型飞机,一般可以一次为2架左右战斗机加油,即便是伙伴加油吊舱,也往往喜欢采用软管空中加油,改装难度低,成本也低。重要的是大型加油机若采用软管加油完全可以同时为2架战斗机补充燃油,这可以迅速恢复当前空域可用战斗机数量,极具战术意义。

在网上,有人如是评价鲁某某的心理:“改是不可能改的,这辈子都不可能改的,道德我又没有,只有靠骂骂人,才能维持得了生活。”这或是主观揣度,但其屡教不改,确实彰显了心中无德、目中无法的一面。东野奎吾在《恶意》一书中说,“有些人的恨是没有原因的,他们平庸、没有天分、碌碌无为,于是你的优秀、你的天赋、你的善良和幸福都是原罪。”或许就道出了其心态。

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需要特别提出的是,处理“僵尸企业”必须厘清政府职责,坚持发挥市场机制的基础性作用。只有在市场竞争机制的引导下,企业才能真正做到优胜劣汰,各种资源才能实现最优化配置,而“僵尸企业”也就会失去生存的土壤。□李长安(财经评论人)(本文来自于新京报)

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